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主營產(chǎn)品:集裝箱標準養(yǎng)護室,集裝箱移動式養(yǎng)護室,砂漿拉拔儀,瀝青車轍試驗儀,水泥六價鉻測定儀,膠砂抗折抗壓一體機
描述:乳化瀝青粘結力測定儀本儀器適用于確定乳化瀝青稀漿封層混合料的初凝時間和開放交通時間的試驗,符合交通部JTJ052-2000的標準.
乳化瀝青粘結力測定儀適用于確定乳化瀝青稀漿封層混合料的初凝時間和開放交通時間的試驗.儀器符合交通部JTJ052-2000的標準. 按照國家行業(yè)標準JTJ052《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中T0754《乳化瀝青稀漿混合料固化時間試驗》的要求自行研發(fā)設計制造,用于測定乳液與骨料的粘結程度,確定稀漿封層施工后開放交通時間的儀器,是乳化瀝青稀漿封層混合料配合比試驗中的關鍵設備。
技術參數(shù):
氣壓范圍:0~1.0mpa
扭距范圍:0~600N.CM
橡膠墊硬度: 60
圓型試模:6X60mm;10X60mm
使用的工作條件
1、儀器應放置在平整的工作臺面上。
2、儀器電源:AC220V±10%;50Hz。
3、儀器電源需按國家標準正確接地。
粘結層的分類
1)下封層。多用于多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級公路的瀝青面層空隙較大、滲水嚴重的路面或鋪筑基層后不能及時鋪筑瀝青面層而需要開放交通時,宜在噴撒透層油后鋪筑下封層。下封層的瀝青油石比為7.5%~13.5%,石料用量為5.4kg/m2~8.1kg/m2,石料規(guī)格為Ⅱ級配礦料,施工工藝為稀漿封層機拌和攤鋪。 2)粘層。雙層或三層熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上面層前,其下面的瀝青層已被污染,水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層時必須撒鋪粘層。瀝青用量為0.3L/m2~0.5L/m2,施工工藝為噴撒,不需要用石料。 3)透層。瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層上必須撒透層瀝青。瀝青用量為0.7L/m2~1.1L/m2,石料用量為2kg/m2~3kg/m2,石料規(guī)格為石屑或砂,施工工藝為撒瀝青、撒石屑并碾壓。
粘結層受力分析
粘結層的作用是把上下瀝青面層粘結起來,使荷載從上面的瀝青層傳遞到下面的瀝青層的同時沒有層間滑移或分層現(xiàn)象發(fā)生。根據(jù)參考文獻[1]中闡述的觀點,試驗溫度為60℃時,在一定的范圍內(nèi)隨著瀝青用量的增加抗剪強度有所增加其原因在于,瀝青混合料在基底表面擊實后,瀝青混合料與基底表面緊密接觸,抗剪強度源于瀝青混合料中的骨料與基底的摩擦力及瀝青的粘結力,由于瀝青用量的增加,瀝青混合料與基底的接觸面增大,這樣抗剪強度有所增加。粘結層瀝青厚度超過瀝青混合料紋理深度之后,瀝青粘結層的粘結力降低,由于擊實的作用多余的瀝青被擠出試件,其粘結力降低的水平趨于穩(wěn)定。試驗溫度30℃時,由于溫度的降低,瀝青的粘度增加從而粘結力有所增加,但隨著瀝青用量的增加多余的瀝青被擠出,其粘結力趨于穩(wěn)定。
:張偉
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